Soal + Jawaban Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor (TBSM)

 1. Berikut ini yang termasuk komponen engine adalah, kecuali ….

a. Kepala silinder

b. Silinder

c. Crank case

d. Poros engkol

e. Kopling

2. Salah satu bahan dari kepala silinder adalah ….

a. Paduan alumunium

b. Besi cor

c. Besi tuang

d. Alumunium

e. Tembaga

3. Untuk menimbulkan turbulensi campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar agar terarah pada pusat pembakaran maka kepala silinder dilengkapi dengan ….

a. Lubang busi

b. Katup

c. Squish area

d. Camshaft

e. Lubang oli

4. Gambar dibawah ini adalah proses pelaksanaan pemeriksaan ….

a. Pemeriksaan kemiringan

b. Pemeriksaan kerataan permukaan

c. Pembersihan kepala silinder

d. Penghalusan permukaan

e. Pemeriksaan katup

5. Gambar dibawah ini adalah pegas katup, pemeriksaan yang harus dilaksanakan adalah ….

a. Kemiringan

b. Kerataan

c. Banyaknya ulir pada pegas

d. Panjang pegas luar dan dalam

e. Kebengkokan

6. Dibawah ini pemeriksaan katup, proses pemeriksaanya adalah, kecuali ….

a. Kebengkokan batang katup

b. Tebal daun katup

c. Diameter batang katup

d. Pemeriksaan ujung batang katup

e. Tinggi katup

7. Apabila katup mengalami kerusakan fisik maka akibat yang di timbulkan adalah ....

a. Kompresi akan berkurang dan motor mati

b. Oli bocor

c. Bahan bakar boros

d. Pembakaran tidak sempurna

e. Banyak kotoran pada ruang bakar

8. Standart tekanan kompresi pada motor bensin adalah ….

a. 3 – 6 kg/cm2

b. 5 – 6 kg/cm2

c. 7 – 11 kg/cm2

d. 7 – 11 kg/m2

e. 7 – 11 kg/mm2

9. Alat yang digunakan untuk membongkar dan memasang pegas katup adalah ….

a. Kunci busi

b. Kunci sock

c. Tang lancip

d. Valve spring compressor

e. Kunci momen

10. Untuk memperbaiki kebocaran katup maka hal yang harus dilakukan adalah ….

a. Skir katup

b. Reamer bos katup

c. Gerinda katup

d. Panaskan dengan api las

e. a, b, c, d benar

11. Gambar 1 dan 2 adalah pelaksanaan proses ….

a. Memukul kepala silinder

b. Membongkar dan memasang bos katup

c. Memasang katup

d. Skir katup

e. Memperbaiki camshaft

12. Terbuka dan tertutupnya saluran masuk dan saluran buang pada motor 4 tak diatur oleh katup-katup yang digerakkan oleh ….

a. Katup

b. Camshaft

c. Rocker arm

d. Mekanisme katup

e. Sproket

13. Pada gambar di bawah penempatan poros nok di blok silinder dan untuk menggerakkan katup dibantu valve lifter, push rod, rocker arm dan valver adjuster adalah jenis mekanisme katup ….

a. OHC

b. OHV

c. DOHC

d. SOHC

e. a, b, c, d benar

14. Pada umumnya sepeda motor di Indonesia menggunakan mekanisme katup jenis OHC karena ….

a. Konstruksi ruang bakar lebih baik

b. Pembukaan dan penutupan katup lebih tepat

c. Cocok untuk putaran tinggi 

d. Penempatan mekanisme katup lebih sederhana

e. a, b, c, d benar

15. Tipe penggerak mekanisme katup yang umum digunakan pada sepada motor adalah ….

a. Menggunakan sabuk / belt

b. Rantai mesin 

c. Roda gigi

d. Camshaft

e. Sproket

 

16. Tujuan utama penggunakan rantai mesin pada sepeda motor adalah karena ….

a. Murah harganya

b. Mudah perawatan

c. Konstruksi sederhana

d. Ditunjang dengan camchain tensioner lebih halus

e. a, b, c, d benar

17. Ada 2 janis tipe rantai mesin yang di gunakan padakendaraan sepeda motor pada umumnya adalah ….

 a. Roller dan baja

b. Baja dan alumunium

c. Besi tuang dan cor

d. Silent dan alumunium

e. Roller dan silent

 

18. Gambar dibawah merupakan jenis dari tipe penggerak rantai mesin ….

a. Silent chain

b. Baja

c. Roller chain

d. Alumunium

e. Besi tuang

19. Mengatur waktu membuka dan menutupnya katup adalah fungsi dari ….

a. Roker arm

b. Roker shaft

c. De compressi

d. Chamshaft

e. Katup

20. Waktu membuka dan menutupnya katup dinyata kan dalam derajat engkol dan digambarkan dalam Diagram Kerja Katup (Diagram Valve Timing ). Katup mulai membuka adalah ….

a. Katup masuk terbuka sebelum TMB dan katup buang tertutup Setelah TMA

b. Katup masuk terbuka setelah TMA dan katup buang tertutup sebelum TMB

c. Katup masuk terbuka sebelum TMA dan katup buang tertutup Sebelum TMB

d. Katup masuk tertutup setelah TMA dan katup buang terbuka Setelah TMB

e. Katup masuk tertutup sebelum TMB  dan katup buang tebuka Sebelum TMA

21. Dari gambar dibawah adalah diagram valve timing. Pembacaan yang benar dari salah satu pernyataan dibawah ini adalah ….

a. Katup masuk terbuka 50 setelah TMA dan tertutup 250 setelah TMB

b. Katup masuk terbuka 50 sebelum TMA dan tertutup  250 setelah TMB

c. Katup buang terbuka 50sebelum TMA dan tertutup 350 setelah TMB

d. Katup buang terbuka 350sebelum TMB dan tertup 50 sebelum TMA

e. Katup buang terbuka 50 sebelum TMA dan tertutup 250 setelah TMB

22. Dari gambar no. 21 dapat dilihat terdapat saat dimana ada waktu bersamaan  kedua katup saling terbuka, hal ini biasa disebut ….

a. Over heating

b. Over acting

c. Over lapping

d. Knocking

e. Dieseling

23. Hal – hal yang harus dilakukan alam pemeriksaan camshaft adalah, kecuali ….

a. Kerusakan atau keausan pada camlube

b. Lubang oli

c. Kelancaran dan kekocakan bearing

d. Pemeriksaan ADS ( automatic de compresi )

e. Pemeriksaan rocker arm

24. Rocker arm terpasang pada sebuah as dan terdapat pada silinder head dan digerakkan oleh cam, untuk membuka serta menutup katup. Kelonggaran antara ujung penyetel katup dengan katup disebut ….

 a. Valve clearens

b. Valve train

c. Valve seat

d. Valve arm

e. Valve seat 

 

25. Melakukan langkah hisap, kompresi, usaha dan buang menerima tekanan pembakaran dan meneruskan ke poros engkol melalui batang penggerak merupakan fungsi dari ….

a. Silinder

b. Connecting rood

c. Piston

d. Poros Engkol

e. Ring piston

26. Bentuk diameter piston bagian atas lebih kecil dari pada bagian bawah, hal tersebut untuk menghindari adanya ….

a. Gesekan dengan silinder

b. Panas dari ruang bakar

c. Timbunan kotoran di atas piston

d. Knocking

e. Pemuaian dari bagian atas piston karena panas

27. Piston dengan lapisan molibdenum dengan bertujuan ….

a. Tahan karat

b. Tahan terhadap gesekan

c. Anti macet

d. Mudah perawatan

e. Harganya lebih murah

28. Uruatan ring piston yang sesuai adalah …. 

a. Ring oli, kompressi 1, kompresi 2

b. Ring compresi 2, ring kompresi 1, Rig oli

c. Ring Compresi 1, ring kompresi 2, ring oli

d. Ring kompresi 1, ring oli, ring kompresi 2

e. Ring kompresi 2, ring oli, ring kompresi 1

29. Konstruksi mesin dengan titik pusat piston yang tidak segaris di titik pusat poros engkol untuk memperkecil gaya ke samping pada sisi kerja piston yang menekan silinder disebut ….

a. Offset engine

b. Piston ring

c. Misfireing

d. Diseling

e. Knocking

30. Pada motor 2 tak terdapat ring exspander pada ring piston yang ke 2, fungsi dari ring exspander tersebut adalah sebagai ….

a. Pendingan piston

b. Sebagai pelumasan dinding silinder

c. untuk menekan ring piston  terhadap dinding silinder dan meredam getaran ring piston, sehingga dapat mengurangi engine noise

d. Sebagai hiasan pada piston agar terlihat bagus 

e. Sebagai penghantar panas yang baik antara piston dan dinding silinder agar tidak cepat mengalami keausan

Jawaban ( Jawaban ini adalah versi penulis)

1. E

2. A

3. C

4. B

5. D

6. C

7. A

8. C

9. D

10. A

11. B

12. D

13. B

14. E

15. B

16. E

17. E

18. C

19. D

20. C

21. B

22. C

23. E

24. A

25. C

26. E

27. B

28. C

29. A

30. C