Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

IKLAN ATAS POSTINGAN

Soal Sistem Pendingin Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

 


1. Alat indkator suhu mesin dipasang pada dashboard, sedangkan lendernya dipasang pada …

a. Blok motor

b. Kepa silinder

c. Radiator

d. Pompa air

e. thermsotat

2. Tipe tali kipas yang dibuat dengan gigi semi elliptical disebut …

a. V-belt tipe konvendsional

b. V-belt tipe COG

c. V-belt tipe tusuk V

d. Kanvas

e. Benag nilon

3. Tekanan pembukaan standar katup pada tutup radiator adalah …

a. 1,75-2,0 kg/cm2

b. 2,0-2,5 kg/cm2

c. 1,05-1,75 kg/cm2

d. 0,75-1,05 kg/cm2

e. 0,6 kg/cm2

4. Dibawah ini yang tidak termasuk penyebab kerusakan suhu mesin akibat panas yang yang tinggi (overheating) adalah ..

a. Kipas alternator berputar lambat

b. Media pendingin kurang atau habis

c. Pompa air putarannya lambat

d. Katup thermostat tidak membuka

e. Setelan tali kipas terlalu kendur

5. Pada waktu mesin hidup timbul suara berisik disekitar sistem pendingin khususnya pada pompa air. Penyebab timbulnya kerusakan ini diakibatkan oleh …

a. Pelat pompa air banyak karat

b. Gasket bocor

c. Bodi/rumah pompa kotor

d. Bearing rusak atau aus

e. Rotor rusak/macet

6. Kontruksi radiator pada bagian luar dibuat sirip-sirip, dengan tujuan …

a. Agar air tidak bocor keluar

b. Memperluas permukaan luar radiator sehingga dapat pernyerapan panas mesin lebih cepat

c. Agar radiator mudah dikenali

d. Agar air di dalam radiator cepat panas

e. Untuk memudahkan dalam menguras air pendingin

7. Kebocoran pada sistem pendingin bisa disebabkan oleh sealang radiator dan klempengikatnya yang kendur, sehingga air yang terdapat didalam radiator akan berkurang. Hal ini akan menyebabkan hal-hal seperti yang ada dibwah ini, kecuali …

a. Mesin cepat panas

b. Radiator timbul asap

c. Komnponen mesin akan cepat rusak

d. Menurunnya fungsi pelumas

e. Kipas menjadi lambat putarannya

8. Pada saat mesin hidup, suhu kerja mesin yang baik adalah …

a. 90-120Oc

b. 40-80Oc

c. 120-150Oc

d. 25-40Oc

e. 80-90Oc

9. Untuk mencegah terjadinya pembekuan maka digunakan cairan anti beku yang disebut …

a. WD 40

b. Carburetor cleaner

c. Accu zuur

d. Water treatment

e. Antifreeze solution

10. Untuk campuran media pendingin ditambahkan cairan antibeku yang terbiuat dari bahan …

a. Asam sulfat

b. Sam cuka

c. Air soda

d. Metal alcohol

e. Air raksa

11. Dibawah ini yang tidak termasuk dampak apabila mesin tidak ada sistem pendingin adalah …

a. Logam akan kehilangan kekuatan

b. Kemampuan fungsi pelumas akan turun

c. Ruang bebas antara komponen yang bergerak akan terhalang

d. Tenaga yang dihasilkan mesin akan bertambah

e. Timbul tegangan termal

12. Dibawah ini yang tidak termasuk dampak overheating pada mesin adalah …

a. Torak meleleh

b. Torak macet

c. Pelumas turun kualitan fungsinya

d. Radiator bisa meledak

e. Blok silinder pecah

13. Di bawah ini yang tidak termasuk cara penggantian media pendingin adalah …

a. Melepas tutup radiator

b. Mengeluarkan media  pendingin melalui lubang penguras

c. Membuka dan melepas thermostat

d. Mengisi media cairan pendingin yang berupa campuan ethylene gycol base

e. Menutup lubang penguras dan luabang radiator

14. Penggantian seal pompa dilakukan dengan cara ….

a. Cukup dengan mengganti sealnya

b. Mengganti bearing pompa

c. Mengganti rotor

d. Mengganti dudukan puli

e. Mengganti unit pumpa secara keseluruhan

15. Timbul suara berisik pada pompa air saat mesin hidup disebabkan oleh

a. Dudukan puli rusak

b. Bearing aus atau rusak

c. Seal rusak

d. Kotor banyak karat

e. Kipas pompa rusak

16. Di bawah ini yang tidak termasuk kerugian dari system pendingin udara adalah….

a. Waktu pemanasan lebih lama

b. Pada temperature rendah diperlukan anti freeze

c. Kemungkinan terjadinya kebocoran air

d. Memerlukan control yang lebih rutin

e. Kemungkinan terjadinya overheating kecil

17. Di bawah ini yang termasuk keuntungan dari system pendingin udara diantaranya adalah ….

a. Temperatur mesin lebih seragam, kemungkinan distorsi kecil

b. Kemungkinan terjadinya overheating kecil

c. Bobot mesin menjadi lebih ringan

d. Waktu pemanasan lebih lama

e. Pada temperature rendah diperlukan antifreeze

18. Air di dalam system pendimgin bercampur dengan oli mesin sehingga cairan menjadi coklat. Hal ini disebabkan oleh ….

a. Pompa air rusak

b. Termostat tidak bekerja

c. Klem slang radiator bocor

d. Packing kepala silinder tidak rata

e. Kekuranga air di dalam radiator

19. Pada sistem pendingin sirkulasi alami bekerja berdasarkan …

a. Jumalah media pendingin

b. Temperature media pendingin

c. Berat jenis media pendingin

d. Kualitas media pendingin

e. Jumlah zat pencampur

20. Berikut ini yang tidak termasuk komponen sistem pendingin adalah …

a. Radiator

b. Inlet dan outlet hose

c. Pompa air

d. Crankshaft

e. thermostat

Posting Komentar untuk "Soal Sistem Pendingin Teknik Kendaraan Ringan Otomotif"