Soal Sistem Pendingin Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

 

1. Komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk membuang kelebihan tekanan pada sistm pendingin jika telah melampaui batas yang telah ditentukan adalah …

a. Relief valve

b. Vaccum valve

c. Thermostat

d. Water jacket

e. Inlet hose

2. Pompa air terpasang dimesin pada bagian …

a. Kepala silinder

b. Blok silinder

c. Fly wheel

d. Carter

e. Intake manifold

3. Suhu kerja mesin yang terbaik terjadi saat air pendingin mencapai suhu …

a. 30-40OC

b. 40-50OC

c. 60-70OC

d. 70-80OC

e. 80-90OC

4. Untuk menjaga agar suhu mesin tetap dalam kondiosi suhu keranya pada sistem pendingin dipasang …

a. Relief valve

b. Vaccum valve

c. Thermostat

d. Water jacket

e. Inlet hose

5. Dibawah ini adalah salah satu keuntungan dari sistem pendingin udara, yaitu …

a. Temperature seluruh mesin lebih merata

b. Kemungkinan terjadi overheating lebih kecil

c. Konstruksi mesin kendaraan lebih sederhana dan tidak memerlukan adanya zat pendingin

d. Pada temperature rendah diperlukan anti-freeze

e. Memerlukan control yang lebih rutin

6. Dipasangnya sistem pendingin pada motor/mesin dengan tujuan seperti dibawah ini, kecuali …

a. Untuk mengurangi panas motor

b. Untuk emepertahankan suhu motor

c. Untuk mempercepat motor mencapai suhu kerjanya

d. Untuk mempermudah pada saat menghidupkan mesin dalam keadaan dingin

e. Untuk memanaskan ruangan di dalam ruangpenumpang khususnya di Negara – Negara yang mengalami musim dingin

7. Panas yang dihasilkan dari prosees pembakaran di dalam ruang bakar motor secara keseluruhan kira-kira mencapai suhu …

a. 2000oC

b. 2500oC

c. 3000oC

d. 3500oC

e. 4000oC

8. Untuk sistem pendingin udara pada mesin stasioner digunakan blower. Blower ini digerakkan oleh komponen motor, yaitu …

a. Kepala silinder

b. Blok silinder

c. Fly wheel

d. Poros engkol

e. carter

9. Untuk mencegah timbulnya tekanan yang berlebihan akibar proses pemompaan, maka sistem pendingin dilengkapi …

a. Thermostat

b. Saluran by pass

c. Vaccum valve

d. Water jacket

e. Lower water tank

10. Membantu proses pendinginan air yang ada di dalam radiator merupakan fungsi dari …

a. Water jacket

b. Thermostat

c. Pompa air

d. Kipas

e. reservoir

11. Berikut ini yang tidak termasuk bagian-bagian yang terdapat pada radiator, yaitu …

a. Lowr water tank

b. Upper water

c. Radiator core

d. Tutup radiator

e. Flat fin type

12. Dibawah ini yang tidak termasuk keuntungan penggunaan kipas dengan penggerak motor listrik adalah …

a. Suhu mkerja mesin dapat tercapai dengan cepat

b. Energy listrik pada baterai terserap oleh kipas

c. Suara mesin lebih halus selama kipas berputar

d. Tenaga motor/mesin lebih besar

e. Mesin/motor tidak menggerakan kipas

13. Berikut ini yang tidak termasuk kerugian sistem pendingin air adalah …

a. Bobot mesin lebih bereat

b. Waktu pemanasan lebih lama

c. Kemungkinan terjadinya kebocoran air

d. Memerlukan komntrol yang lebih rutin

14. Dibawah ini yang tidak termasuk dalam cara pemeriksaan tutup radiator sistem pendingin adalah …

a. Melepas tutup radiator

b. Memasang tutup radiator pada radiator cap teter

c. Buka inlet dan outlet dan outlet hose radiator

d. Lakukan pemompaan katup vakum

e. Ukur tekanan pembukaan

15. Tekanan pembukaan standar pada katup pada tutup radiator sistem pendingin adalah ..

a. 0,75-1,05 kg/cm2

b. 0,6 kg/cm2

c. 1,05-1,75 kg/cm2

d. 1,75-2,0 kg/cm2

e. 2,0 – 2,5 kg/cm2

16. Dibawah ini yang tidak termasuk penyebab kerusakan mesin akibat panas yang berlebihan (overheating) adalah

a. Media pendingin kurang atau habis

b. Setelan tali kipas terlalu kendur

c. Kipas alternator berputar lambat

d. Putaran pompa air lambat

e. Katup tehermostat tidak membuka

17. Penyebab kerusakan timbulnya suara berisik disekitar pompa air air disebabkan oleh …

a. pelat pomap air banyak karat

b. gasket bocor

c. bodi/rumah pompa kotor

d. bearing rusak atrau aus

e. rotor rusak/macet

18. Panas yang hilang terbawa gas buang dan hilang akibat gesekan-gesekan sebesar …

a. 45 %

b. 25 %

c. 40 %

d. 65 %

e. 15 %

19. Kira-kira 30% panas yang dihasilkan oleh proses pembakaran didalam mesin dapat mengakibatkan mesin menjadi rusak. Panas ini harus dibuang untuk menghindari …

a. Over head

b. Overheating

c. Overheving

d. Overload

e. overlap

20. Untuk mengatasi agar mesin tidak terjadi panas yang berlebihan dan menjaga agar suhu mesin tetap terpelihara maka dipasang suatu sistem yang disebut …

a. System pendingin

b. System pelumasan

c. System bahan bakar

d. System pengapaian

e. Motor bakar