Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

IKLAN ATAS POSTINGAN

Soal Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor kelas 11

 1. Kopling yang memanfaatkan gaya gesek yang terjadi pada bidang gesek untuk melakukan pemindahan daya adalah kopling  . . . .

a. manual

b. mekanis

c. otomatis

d. gesek

e. Basah


2. Kopling yang memanfaatkan gaya gesek yang terjadi pada bidang gesek untuk melakukan pemindahan daya adalah kopling  . . . .

a. manual

b. mekanis

c. otomatis

d. gesek

e. Basah


3. dilihat dari lingkungan/ media kerja, sistem kopling dibedakan menjadi  . . . .

a. kopling basah dan kopling kering

b. Kopling konis dan kopling piringan

c. kopling gesek dan mekanis

d. kopling pegas spiral dan pegas diafragma

e. Kopling pelat tunggal dan pelat ganda


4. Perhatikan bagian-bagian dibawah ini !

1) Handel

2) Tali kopling (kabel kopling)

3) Tuas (batang)

4) Gigi primer kopling (driven gear)

5) Pen pendorong

6) Pengikat (baut)

Dari bagian-bagian diatas yang bukan merupakan bagian dari mekanisme handel, ditunjukkan nomor  . . . .

a. 2 dan 6

b. 4 dan 6

c. 5 dan 6

d. 2 dan 3

e. 4 dan 5


5. Rumah kopling (clutch housing) ditempatkkan pada  . . . .

a. roda gigi (driven gear)

b. Poros utama (main shaft)

c. poros engkol

d. hub kopling

e. gesek (clutch drive plate/friction plate


6. Dibawah ini merupakan keuntungan dari sistem kopling hidrolik, kecuali  . . . .

a. lembut

b. bebas penyetelan

c.  bebas perawatan terkecuali pemeriksaan berkala/rutin pada sistem hidrolik seperrti ketinggian cairan hidrolik dan penggantian cairan dan perapat (seal) hidrolik

d. lebih murah harganya (terjangkau)

e. ringan dalam membebaskan dan menghubungkan pergerakan kopling


7. Letak kopling (clutch) adalah diantara  . . . .

a. mesin dan setang

b. Mesin dan karburator

c. roda dan mesin

d. mesin dan transmisi

e. Roda dan transmisi


8. Dampak negatif bila ukuran per kopling terlalu melebihi standar, rumah kopling akan cepat  . . . .

a. aus

b. berkarat

c. rusak

d. cepat putus

e. kering


9. Jika bagian yang timbul dari kampas ini sudah hampir rata dengan besi dari kampas kurang lebih 0,2 mm lagi, berarti kampas sudah  . . . .

a. harus diperbaiki

b. Harus diganti

c. dipasang ulang

d. harus diperiksa

e. diukur


10. pada saat pemeriksaan plat kopling, Untuk memeriksa kerataan plat kopling kita membutuhkan alat berupa  . . . .

a. fuller gauge

b. Meja rata

c. penggaris

d. fuller gauge dan meja rata

e. Semua benar


11. Jika alur pada rumah kopling sudah termakan oleh kampas kopling, biasanya akan nampak  . . . .

a. berkarat

b. bergerigi

c. halus

d. kasar

e. berkurang


12. Bila ukuran per kopling lebih panjang dari standar yang digunakan pada masing-masing kendaraan dampaknya adalah proses pemutusan putaran dikopling akan menjadi  . . . .

a. cepat

b. mudah

c. sulit dan keras

d. lambat

e. lunak  


13. Pegas kopling yang lemah dapat mengakibatkan  . . . .

a. gerakan kendaraan yang mengejut

b. Kopling slip

c. Kopling bergetar

d. suara berisik yang tidak lazim

e. Tidak ada gerakan


14. Pada saat kita melakukan penyetelan kopling pada motor cub (bebek), berapa putaran sekrup penyetel kopling kita putar . . . .

a. 1/8 – ¼ putaran

b. ½ putaran

c. ¾ putaran

d. 1 putaran

e. 2 putaran


15. Bagian sistem pengapian konvensional antara lain, kecuali . . . .

a. Baterai dan kunci kontak

b. Koil dan kontak pemutus,

c. Kondensator dan generator pembangkit, 

d. Busi

e. Paltina


16. Untuk mentransformasikan tegangan rendah baterai menjadi tegangan tinggi pada sistem pengapianadalah fungsi dari . . . .

a. Koil

b. Busi

c. Aki

d. Karbulator

e. Kontak pemutus


17. pada sistem pengapian yang berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan arus primer agar terjadi induksi tegangan tinggi pada sirkuit sekunder. Adalah fungsi dari . . . .

a. Koil

b. Busi

c. Aki

d. Karbulator

e. Kontak pemutus


18. Sudut putar kam dari saat kontak pemutus mulai membuka sampai kontak pemutus mulai membuka lagi istilah dari . . . .

a. Sudut pengapian

b. Sisi pengapian

c. Arus pengapian

d. Gelombang pengapian

e. Semua benar


19. didalam sistem pengapian pada saat kontak pemutus membuka arus dalam sirkuit primer diputus maka terjadi perubahan medan magnet pada inti . . . .

a. Busi

b. Koil

c. Aki

d. Karburator

e. Mesin 


20. Fungsi pelumasan antara lain, kecuali . . . .

a. Pelumas

b. Pengental

c. Pendingin

d. Perapat

e. Pembersih


21. Perlunya pendinginan pada motor adalah untuk mengurangi panas yang diserap oleh bagian-bagian motor sehingga tidak terjadi…

a. Pengapian

b. Pendinginan

c. Kerusakan

d. Kebakaran

e. Kepanasan


22. Pompa oli pada sepeda motor digerakkan langsung oleh putaran . . . .

a. Roda

b. Mesin

c. Piston

d. Katup

e. Ring piston


23. Bagian – bagian sistem pengapian CDI, antara lain, kecuali . . . .

a. Kumparan pembangkit

b. Tegangan skunder

c. Diode penyearah

d. Kapasitor dan Thyristor

e. Koil pengapian dan Busi


24. Diode menyebabkan arus hanya dapat mengalir . . . .

a. Bolak balik

b. berlawanan

c. Searah

d. Bersamaan

e. Berdampingan


25. Pada system pendinginan udara dengan ventilasi, Pengaliran udara ke sirip pendingin melalui kipas yang digerakkan poros engkol digunakan pada sepeda motor dalam keadaan . . . .

a. Terbuka

b. Tertutup

c. Terbuang

d. Terbungkus

e. Terisolasi 


26. Tutup radiator berfungsi untuk menutup radiator serta mengatur dan menaikkan tekanan dalam system…

a. Pergerakan mesin

b. Pendinginan

c. Perputaran mesin

d. Pelumas

e. Pengapian


27. Sifat – sifat sistem Autolube / CCI ditinjau dari hasil pemompaan adalah makin cepat putaran, semakin banyak pemompaan dan makin terbuka . . . .

a. Katup buang

b. Katup bensin

c. Katup gas.

d. Injeksi

e. Kalbulator


28. Pada saat rotor dalam berputar dalam berputar oleh adanyan putaran dari poros, maka rotor luar juga akan . . . .

a. Diam

b. Ikut berputar

c. Berjalan

d. Mengikuti

e. Berhenti


29. Pada Sistem pendinginan udara dengan ventilasi. Jika motor dihidupkan, maka

Kipas akan . . . .

a. Berjalan

b. Berputar

c. Diam

d. Berhenti

e. Semua salah


30. Keuntungan pada Sistem pendinginan udara dengan ventilasi. Adalah Pendinginan lebih merata dan  Baik untuk motor stasioner karena sederhana tanpa . . . .

a. Perawatan

b. Kipas

c. Air

d. Udara

e. Rotor


Posting Komentar untuk "Soal Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor kelas 11"