Soal + Jawaban Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga TKRO

1. Urutan yang sesuai dalam sistem pemindahan tenaga jenis kopling hidrolik adalah  . . . . 

a. master cylinder – release cylinder – release fork – release bearing – diafragma spring 

b. master cylinder – release fork – diafragma spring – release bearing

c. master cylinder -release fork – release bearing – diafragma spring

d.  master cylinder – release cylinder – release fork – diafragma spring

e. master cylinder – release cylinder – release bearing – diafragma spring

2. Dari hasil pemeriksaan plat kopling diketahui kedalaman paku keeling sudah

Dibawah standar maka ganguan yang timbul adalah : . . . . 

a. Ketika masuk gigi kendaraan loncat

b. Sulit opergigi

c. Timbul bunyi sewaktu oper gigi

d. Kendaraan berat lajunya atau kopling slip

e. Menimbulkan noise/ suara abnormal

3. Kerusakan yang terjadi pada plat kopling akibat keausan yang terjadi akan menyebabkan  . . . .

a. Tenaga mesin berkurang

b. Pemakaian bahan bakar lebih hemat

c. Getaran pada bodi kendaraan

d. Timbulnya suara abnormal

e. Putaran mesin tidak stabil

4. Transmisi manual terjadi ganggauan timbul noise(suara),yang bukan Penyebabnya adalah . . . .

a. Oli (Level rendah)

b. Oli (Salah)

c. Gear (Ausataurusak) (Input shaft)

d. Bearing (Ausataurusak) (Input shaft)

e. Synchronizer ring (Ausataurusak) (Input shaft)

5. Pada transmisi otomatis terdapat planetary gear unit  bagian ini berfungsi untuk . . . . 

a. Merubah moment                                                  

b. Merubah kecepatan kendaraan

c. Memindahkan dan membalikan moment engine

d. Memungkinkan kendaraan bergerak mndur

e. Memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup

6. Pemeriksaan yang dapat dilakukan secara visual /pengamatan pada saat final drive/garden terpasang pada kendaraan adalah . . . . 

a. keausan drive pinion

b. kerusakan rin gear

c. keausanbantalagn

d. suaraakibatgesekan

e. kebocoran oil seal

7. Pengukuran yang dilakukan menggunakan alat ukur DTI (Dial Test Indicator) pada final drive/gardan adalah . . . . 

a. Celah banatalan

b. keausan pinion gear

c. keausan seal oli

d. backlash ring gear

e. Kerusakan gear

8. Type diffenetial yang digunakan pada kendaraan penggerak depan adalah : . . . . 

a. Hypoid bevel gear

b. Helical gear

c. bevel gear

d. Hypoid

e. Transfer

9. Universal joint pada ujung propeller shaft berguna untuk . . . . 

a. Mengatasi perubahan tinggi

b. Mengatasi perubahan putaran roda

c. Mengatasi perubahan sudut akibat jalan tidak rata 

d. Mengatasi putaran berlebih pada jalan menurun

e. Membantu meredam kejutan shock absorber

10. Jeniis poros bantalan roda belakang type full floating banyak digunakan pada Kendaraan . . . .          

a. Sedan

b. truk

c. minibus

d. Jeep

e. forklif

11. Sehabis penggantian kanvas rem biasanya dilakukan penyetelan jarak kanvas dengan tromol ,pada saat diuji pengereman di jalan,mobil akan cenderung belok kiri ini artinya adalah . . . .

a. Penyetelan celah rem sebelah kanan terlalu besar

b. Penyetelan celah rem sebelah kanan terlalu kecil

c. Penyetelan celah rem sebelah kiri terlalu kecil

d. Penyetelan celah rem sebelah kiri terlalu besar

e. Hand brake macet.

12. Pedal rem rendah atau pedal kosong,  kemungkinan penyebabnya Adalah . . . .

a. Rear drum brake shoe clearance (Tidaksesuaisetelan)

b. Tension atau return spring (Rusak)

c. Brake shoe (Kotor)

d. Pad (Retakataumelengkung)

e. Wheel cylinder piston (Macet

13. Pada steering column terdapat sistem kontrol kemudi.  Fungsi dari telescopic steering mekanisme tersebut adalah . . . . 

a. Penyetelan posisi mengunci pada steering main shaft

b. Menyerap gaya dorong dari pengemudi pada saat terjadi tabrakan

c. Penyetelan posisi vertikal steering wheel

d. Meneruskan putaran arah ke kiri dari steering wheel ke steering gear

e. Penyetelanpanjangpendeksteering main shaft

14. komponen sistem kemudi yang bertugas meneruskan putaran roda kemudi ke roda gigi kemudi adalah fungsi dari . . . . 

a. Roda kemudi

b. Roda gigi kemudi

c. Poros utama kemudi

d. Rumah poros kemudi

e. Sambungan kemudi

15. Pada  front wheel aligmen tterdapat selisih jarak tread bagian Belakang dengan depan pada roda depan bila dilihat dari atas disebut . . . . 

a. Chamber positif

b. Chamber negative

c. King Pin Inclination

d. Toe-in/toe-out

e. Caster

16. Komponen suspensi yang berfungsi untuk mencegah kendaraan melayang pada saat berbelok adalah . . . .

a. Pegas coil

b. Shock absorber

c. Strut bar

d. Upper arm

e. Stabilizer bar

17. Bouncing adalah gerakan naik turun kendaraan secara keseluruhan saat melalui jalan bergelombang saat melalui jalan bergelombang dengan kecepatan tinggi penyebabnya adalah . . . .

a. Pegas-pegas suspense tidak sama

b. Pegas-pegas suspensi lemah

c. Shock absorber tidak berfungsi

d. Stabilizer bar patah

e. Strut bar patah

18. Ketika rem mobil digunakan tiba-tiba kendaraan berbelok ke salah satu sisi, maka kemungkinan penyebabnya adalah . . . . 

a. rem mengalami kebocoran minyak rem

b. penyetalan rem tromol tidak sesuai antara kanan dan kiri

c. rem kekurangan minyak rem

d. kampas rem kanan dan kiri habis

e. kampas rem terlalu keras

19. rem pada mobil yang berfungsi menjaga kendaraan supaya tidak maju atau mundur saat mesin mati atau pada saat mobil sedang diparkir adalah . . . .  

a. rem cakram

b. rem tromol

c. rem otomatis

d. hand rem

e. pedal rem

20. apa yang terjadi pada kendaraan jika rem hidrolik kemasukan udara palsu . . . .

a. rem akan tidak berfungsi

b. rem akan mengunci

c. rem akan berbunyi

d. rem akan cepat aus

e. rem macet

JAWABAN :

1. A         11. A

2. D 12. A

3. A 13. C

4. E 14. C

5. A 15. D

6. E 16. B

7. D 17. C

8. A 18. B

9. C 19. D

10. B 20. A