Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

IKLAN ATAS POSTINGAN

Soal + Jawaban Kelistrikan Otomotif

1. Pemeriksaan bagian baterai yang sering mengalami kerusakan dimana bentuk kerusakan paling banyak adalah korosi yang disebabkan oleh uap elektrolit baterai maupun panas akibat kenektor kendor atau kotor, hal tersebut merupakan prosedur pemeriksaan . . . .

A. Terminal baterai dan soket kabel

B. Kabel baterai

C. Pemegang baterai

D. Sel-sel baterai

E. Kotak baterai


2. Trouble shooting pada baterai jika suplai listrik ke sistem menjadi kurang lancar kemungkinannya adalah  . . . .

A. Keretakan pada kotak

B. Over charging

C. Keausan terminal

D. Pemegang baterai

E. Kerusakan pada sel-sel baterai


3. Pemeriksaan bagian baterai akibat over charging maupun adanya pengkristalan yang rontok karena getaran, kualitas yang kurang baik maupun usia baterai, merupakan prosedur pemeriksaan  . . . .

A. Terminal baterai dan soket kabel

B. Kabel baterai

C. Pemegang baterai

D. Sel-sel baterai

E. Kotak baterai


4. Trouble shooting pada baterai jika baterai tidak mampu menyimpan listrik kemungkinannya adalah . . . .

A. Keretakan pada kotak

B. Over charging

C. Keausan terminal

D. Pemegang baterai

E. Kerusakan pada sel-sel baterai


5. Pada saat mesin dalam kondisi mati maka fungsi baterai sebagai  . . . .

A. Sebagai sumber energi listrik untuk instalasi asessoris, penerangan, dsb

B. Untuk mengidupkan sistem starter

C. Sebagai stabiliser suplai listrik pada kendaraan

D. Untuk mengidupkan kendaraan

E. Untuk pengisian

6. Cara untuk menggabungkan dua atau lebih baterai untuk mendapatkan beda potensial yang sama setelah menghubungkannya adalah merupakan pengisian baterai secara  . . . .

A. Sambungan seri

B. Sambungan semi seri

C. Sambungan normal

D. Sambungan paralel

E. Sambungan semi paralel


7. Cara menggabungkan dua atau lebih yang dapat menyediakan satu jalur tunggal arus keluaran adalah merupakan pengisian baterai secara  . . . .

A. Sambungan seri

B. Sambungan semi seri

C. Sambungan normal

D. Sambungan paralel

E. Sambungan semi paralel


8. Pada saat mesin kendaraan hidup maka fungsi dari baterai adalah  . . . .

A. Sebagai sumber energi listrik untuk instalasi asessoris, penerangan, dsb

B. Untuk mengidupkan sistem starter

C. Sebagai penyetabil suplai listrik pada kendaraan dan mesin, pada saat mesin hidup energi listrik bersumber  dari alternator.

D. Untuk mengidupkan kendaraan

E. Untuk pengisian


9. Setandar berat jenis air baterai yang baik pada jenis berai basah adalah  . . . .

A. 1,28

B. 1,30

C. 1,38

D. 1,29

E. 1,35


10. Pemeriksaan pada baterai kendaraan dibawah ini kecuali adalah  . . . .

A. Pemeriksaan tegangan batere

B. Pemeriksaan volume air batere

C. Pemeriksaan berat jenis air batere

D. Pemeriksaan body batere

E. Pemeriksaan pengisian batere


11. Gambar dibawah adalah simbol kelistrikan yang bernaman . . . . ?


A. Sekring (fuse)

B. Relay

C. Switch

D. Fusible link

E. Rectifier


12. Gambar di samping merupakan jenis rangkaian  . . . .

A. Seri

B. Semi paralel

C. Paralel

D. Semi seri

E. Seri paralel


13. Kapasitas tipe sekring blade diberi dengan kode warna dan masing-masing tingkatan arusnya, untuk warna kuning adalah  . . . .

A. 10

B. 20

C. 30

D. 15

E. 25


14. Bagian dari sistem kelistrikan bodi untuk membuka dan meutup sirkuit kelistrikan berdasarkan penerimaan signal tegangan dalah  . . . .

A. Switch

B. Fuse

C. Relay

D. Connector

E. Circuit braker


15. Bagian dari sistem kelistrikan bodi yang mencegah agar komponen-komponen lain dari kerusakan yang disebabkan adanya arus yang berlebihan adalah  . . . .

A. Switch

B. Fuse

C. Relay

D. Connector

E. ]circuit braker


16. Kapasitas tipe sekring blade diberi dengan kode warna dan masing-masing tingkatan arusnya, untuk warna hijau adalah  . . . .

A. 10

B. 20

C. 30

D. 15

E. 25


17. Jika kabel no 2 dilepas dari massa, maka gambar dibawah merupakan prosedur test kemampuan . . . .


A. Pull in

B. Hold in

C. Kembalinya pinion

D. Tanpa beban

E. Armature brake


18. Jika kabel no 1 dipasang diterminal C, maka gambar dibawah merupakan prosedur test kemampuan starter pada test  . . . .


A. Pull in

B. Hold in

C. Kembalinya pinion

D. Tanpa beban

E. Armature brake


19. Test kemampuan kinerja pull in coil pada motor starter yang berguna untuk memeriksa kinerja . . . .

A. Pinion gear bergerak keluar

B. Pinion gear tetap diluar

C. Pinion gear berputar

D. Pinion gear bergerak kedalam

E. Pinion gear tetap didalam


20. Test kemampuan kinerja hold in coil pada motor starter yang berguna untuk memeriksa kinerja . . . .

A. Pinion gear bergerak keluar

B. Pinion gear tetap diluar

C. Pinion gear berputar

D. Pinion gear bergerak kedalam

E. Pinion gear tetap didalam


21. Pada gambar di bawah, no 1 – 3 – 6 merupakan pemeriksaan  . . . .


A. Run out armature → ground field coil →over running clutch

B. Run out armature →continuity brush holder →over running clutch

C. Continuity comutator and armature coil →continuity brush holder →over running clutch

D. Continuity brush holder →over running clutch →ground field coil

E. Continuity brush holder →over running clutch →ground field coil


22. Sesaat setelah pinion gear berkaitan penuh, maka yang mempertahankan plunyer pada solenoid agar tetap menghubungkan terminal 30 dengan terminal C adalah  . . . .

A. Feld coil

B. Primary coil

C. Hold in coil

D. Field in coil

E. Pull in coil


23. Pada pemeriksaan gambar di bawah, maka hasil yang pemeriksaan adalah  . . . .


A. Terjadi hubungan singkat

B. Tidak adanya hubungan diantara sikat karbon

C. Harus ada hubungan diantara sikat karbon

D. Terdapat hubungan putus sambung diantara sikat    karbon pada armature

E. Harus ada hambatan diantara sikat karbon


24. Jenis arus listrik yang dihasilkan oleh alternator pada kendaraan adalah  . . . .

A. AC

B. AC-DC

C. Stabil

D. DC

E. Berubah-ubah


25. Fungsi dari alternator adalah untuk merubah energi  . . . .

A. Listrik menjadi energi mekanik

B. Mekanik menjadi energi putar

C. Listrik menjadi enrgi putar

D. Mekanik menjadi energi listrik

E. Mekanik menjadi energi kinetik



JAWABAN :

1. A 11. B 21. B

2. C 12. C 22. C

3. D 13. B 23. C

4. E 14. C 24. D

5. A 15. B 25. D

6. D 16. C

7. A 17. C

8. C 18. A

9. A 19. A

10. E 20. B


Posting Komentar untuk "Soal + Jawaban Kelistrikan Otomotif"