Soal + Jawaban Sistem Bahan Bakar Karburator dan Injeksi

Posting Komentar

1. Sistem bahan bakar bensin yang bekerja untuk menambah pasokan bahan bakar saat pedal gas diinjak secara tiba-tiba sehingga saluran udara menjadi lebih cepat adalah . . . .

A. Sistem percepatan (acceleration system)

B. Sistem tenaga (power system)

C. Sistem kecepatan tinggi primer pada karburator (primary high speed system)

D. Sistem kecepatan tinggi sekunder pada karburator (secondary high speed system)

E. Sistem kecepatan rendah (low speed system)

2. Sistem bahan bakar bensin yang bekerja untuk menambah pasokan bahan bakar saat kendaraan terbebani atau mendaki dan pada kecepatan tinggi adalah . . . .

A. Sistem percepatan (acceleration system)

B. Sistem tenaga (power system)

C. Sistem kecepatan tinggi primer pada karburator (primary high speed system)

D. Sistem kecepatan tinggi sekunder pada karburator (secondary high speed system)

E. Sistem kecepatan rendah (low speed system)

3. Komponen yang ditunjukkan pada angka 1 – 3 – 5 pada gambar di bawah adalah . . . .

A. Komponen power jet – komponen power valve – komponen main nozzle

B. Komponen power jet – komponen power piston – komponen power valve

C. Komponen power valve – komponen power piston – komponen main nozzle

D. Komponen main jet – komponen power valve – komponen main nozzle

E. Komponen main jet – komponen power jet – komponen power piston

4. Untuk membantu proses atomisasi bensin agar mudah bercampur dengan udara merupakan fungsi . . . .

A. Economizer jet

B. Solenoide valve

C. Slow jet

D. Main jet

E. Air bleeder

5. Untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang mengalir pada saluran utama primer adalah . . . .

A. Economizer jet

B. Solenoide valve

C. Slow jet

D. Main jet

E. Air bleeder

Gambar diatas merupakan soal untuk no 6 dan no 7

6. Pada sirkuit gambar di atas, maka aliran bahan bakar meliputi . . . .

A. Komponen float chamber – komponen primary main jet – komponen slow jet – komponen economizer jet – komponen solenoid valve – komponen idle port

B. Komponen float chamber – komponen primary main jet – komponen primary air bleeder 1 – komponen economizer jet – komponen solenoid valve – komponen idle port

C. Komponen float chamber – komponen primary main jet – komponen primary air bleeder 2 – komponen economizer jet – komponen solenoid valve – komponen idle port

D. Komponen float chamber – komponen primary main jet – komponen primary air bleeder 1 – komponen economizer jet – komponen solenoid valve – komponen idle port

E. Komponen float chamber – komponen primary main jet – komponen slow jet – komponen economizer jet – komponen primary air bleeder 1 – komponen idle port

7. Pada sirkuit gambar di atas, maka aliran udara mengalir dari . . . .

A. Primary air bleeder 1

B. Slow port

C. Primary air bleeder 2

D. Throttle valve

E. Lubang primary air bleeder 1 dan lubang primary air bleeder 2

8. Di bawah ini yang bukan merupakan sifat dari bahan bakar bensin adalah . . . .

A. Mudah menguap pada temperature normal

B. Mempunyai titik nyala rendah

C. Dapat melarutkan oli dan karet

D. Sedikit meninggalkan carbon

E. Mempunyai titik nyala tinggi

9. Karburator mempunyai beberapa sistem di bawah ini, kecuali . . . .

A. Sistem percepatan

B. Sistem stasioner

C. Sistem kecepatan tinggi

D. Sistem tenaga

E. Sistem penekanan

10. Komponen sistem bahan bakar yang berfungsi untuk menampung uap bensin dari tangki bahan bakar dan dari ruang pelampung pada karburator, kemudian mengeluarkannya pada saat mesin hidup adalah . . . .

A. Charcoal canister

B. Ventury

C. Anti dieseling

D. Barel

E. Dashpot

11. Fungsi injektor pada sistem bahan bakar injeksi pada kendaraan adalah . . . .

A. Mengalirkan bahan bakar ke ruang bakar

B. Mendistribusikan bahan bakar ke ruang bakar

C. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar yang berupa kabut.

D. Menyalurkan bahan bakar ke ruang bakar

E. Memompa bahan bakar ke ruang bakar

12. Fungsi pompa bahan bakar pada sistem injeksi adalah . . . .

A. Meningkatkan tekanan bahan bakar yang sesuai menuju ECU

B. Meningkatkan tekanan bahan bakar yang sesuai menuju MAP

C. Meningkatkan tekanan bahan bakar yang sesuai menuju TPS

D. Meningkatkan tekanan bahan bakar yang sesuai menuju sensor sistem injeksi

E. Meningkatkan tekanan bahan bakar yang sesuai menuju injektor

13. Fungsi elektronik control unit pada sistem injeksi bahan bakar adalah . . . .

A. Menerima sinyal dari sensor dan mengkalkulasi jumlah bahan bakar yang disemprotkan

B. Menerima sinyal dari pengendara dan mengkalkulasi jumlah bahan bakar yang didalam tangki

C. Menerima sinyal jumlah bahan bakar yang disemprotkan

D. Mengkalkulasi jumlah bahan bakar yang disemprotkan oleh Manifoul

E. Menerima sinyal dari sensor pompa bahan bakar

14. Fungsi Manifold absolute pressure pada sistem injeksi bahan bakar adalah . . . .

A. Memberikan sinyal ke elektronik control unit tentang pembukaan throttle/katup gas

B. Memberikan sinyal ke elektronik control unit tentang tekanan intake manifoul

C. Memberikan sinyal ke elektronik control unit tentang tekanan udara yang masuk ke ruang bakar

D. Memberikan sinyal ke elektronik control unit tentang suhu mesin