Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

IKLAN ATAS POSTINGAN

Perbaikan Sistem Pemasukan dan Pembuangan Sepeda Motor

Gangguan pada Sistem Pemasukan

1. Reed Valve


Reed valve pada sepeda motor 2 tak sering mengalami masalah pada membran karena umur pemakaian atau kualitas membran yang tidak bagus. Kadang, lidah membran mengalami kebocoran dan mengakibatkan masukan udara dan bahan bakar tidak stabil sehingga pembakaran menjadi terganggu.

2. Intake Manifold

Intake manifold terletak antara karburator dengan kepala silinder. Intake manifold mengalirkan gas campuran udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar. Jika intake manifold mengalami kebocoran gas, masukkan gas yang mengalir ke ruang bakar yang tidak sesuai kebutuhan dari mesin tersebut. Hal ini memengaruhi kinerja mesin dan pembakaran tidak sempurna. Mesin akan "mbrebet" dan tersendat-sendat tidak normal.

3. Saringan Udara

Saringan udara berfungsi untuk menyaring udara masuk sebelum masuk dan bercampur dengan bahan bakar di ruang bakar. Saringan udara yang tersumbat akan menghalangi udara yang digunakan sehingga mengakibatkan perbandingan udara dengan bahan bakar tidak standar dan campuran udara terlalu sedikit. Campuran menjadi kaya (terlalu banyak bensin). Saringan udara tersumbat mengakibatkan mesin susah dihidupkan.

4. Throttle Body

Throttle body termasuk dalam sepeda motor injeksi yang berfungsi untuk menyalurkan sejumlah udara yang diperlukan dalam pembakaran sepeda motor injeksi. Jika throttle body rusak akan memengaruhi bukaan gas yang masuk ke dalam mesin.

5. Karburator

Komponen sistem pemasukan yang paling sering didapatkan mengalami gangguan, masalah, dan kerusakan adalah karburator. Pada sepeda motor konvensional, peran karburator sangat menentukan kinerja mesin untuk bekerja. Gangguan dan kerusakan pada karburator meliputi skep rusak, aliran bensin banjir, setelan udara dan bahan bakar tidak seimbang, karburator tidak berfungsi, jarum pelampung aus, spuyer karburator kotor dan tersumbat, dan sebagainya.

6. Katup Masuk

Kerusakan pada klep masuk salah satunya adalah klep bengkok dan terdapat banyak kerak dan kotoran karbon pada daun klep.

Gangguan pada Sistem Pembuangan

1. Suara Knalpot Terlalu Keras

Suara knalpot yang terlalu keras disebabkan oleh sistem pembuangan gas ada yang patah dan terdapat kebocoran gas pembuangan.

2. Unjuk Kerja Lemah

Unjuk kerja lemah pada mesin bisa disebabkan oleh sistem pembuangan gas yang berubah bentuk, kebocoran gas pembuangan, dan knalpot tersumbat.

Perbaikan system pemasukan dan pembuangan

1. Masalah atau kerusakan :

Reed valve atau lidah membrane bocor

Penyebab :

Umur pemakaian

Kotoran yang menumpik

Perbaikan :

Ganti membrane yang baru


2. Masalah atau kerusakan :

Rumah katup membrane terkikis

Penyebab :

Oli yang kotor dan terkena benda asing

Perbaikan :

Ganti membrane yang baru


3. Masalah atau kerusakan :

Manifold mbocor

Penyebab :

Umur pemakaian

Kualitas bahan manifold jelek

Keropos dalam jangka lama

Perbaikan :

Ganti manifold baru


4. Masalah atau kerusakan :

Saringan udara tersumbat

Penyebab :

Umur pemakaian

Kotoran yang menumpuk

Perbaikan :

Ganti saluran udara yang baru


5. Masalah atau kerusakan :

Saringanm udara sobek

Penyebab :

Umur pemakaian

Kotoran yang menumpuk

Perbaikan :

Ganti saluran udara yang baru


6. Masalah atau kerusakan :

Perpak throttle body rusak

Penyebab :

Umur pemakaian

Perbaikan :

Ganti Perpak throttle body yang baru


7. Masalah atau kerusakan :

Skep baret

Penyebab :

Umur pemakaian

Perbaikan :

Ganti skep baru


8. Masalah atau kerusakan :

Katup in bengkok

Penyebab :

Umur pemakaian

Perbaikan :

Ganti skep baru


9. Masalah atau kerusakan :

Knalpot retak/ patah, keropos, karat. Dan aus

Penyebab :

Umur pemakaian

Perbaikan :

Ganti kenalot baru


10. Masalah atau kerusakan :

System pembuangan kenalpot bocor

Penyebab :

Umur pemakaian

Perbaikan :

Ganti kenalot baru

Posting Komentar untuk "Perbaikan Sistem Pemasukan dan Pembuangan Sepeda Motor"