Soal + Jawaban Pemeliharaan Mesin TKRO (Sensor Sistem Injeksi)

1. Apa fungsi dari idle air control valve?

a. Mengontrol jumlah bahan bakar yang masuk ke mesin

b. Mengontrol suhu mesin agar tidak overheat

c. Mengontrol jumlah udara yang masuk ke mesin pada saat idle

d. Mengontrol posisi throttle pada saat akselerasi

e. Mengontrol posisi klep pada saat mesin mati

Jawaban: c

2. Bagaimana cara mengetahui apakah idle air control valve bermasalah?

a. Melakukan pemeriksaan dengan scan tool

b. Melakukan pemeriksaan dengan thermometer

c. Melakukan pemeriksaan dengan ohmmeter

d. Melakukan pemeriksaan dengan multimeter

e. Melakukan pemeriksaan dengan stetoskop

Jawaban: a

3. Apa itu Manifold Absolute Pressure (MAP)?

a. Alat untuk mengukur tekanan bahan bakar

b. Alat untuk mengukur kecepatan udara di intake manifold

c. Alat untuk mengukur tekanan udara di intake manifold

d. Alat untuk mengukur kecepatan bahan bakar

e. Alat untuk mengukur tekanan oli pada mesin

Jawaban: c. 

4. Manifold Absolute Pressure (MAP) biasanya terletak di mana pada mesin mobil?

a. Di dekat tangki bahan bakar

b. Di dekat mesin pencuci kaca

c. Di dekat throttle body

d. Di dekat roda mobil

e. Di dekat mesin pendingin

Jawaban: c. 

5. Apa fungsi dari Manifold Absolute Pressure (MAP) pada sistem bahan bakar mobil?

a. Mengontrol kipas radiator

b. Mengukur jumlah bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin

c. Menjaga agar mesin tetap dingin

d. Mengontrol tekanan bahan bakar

e. Mengukur tekanan udara di intake manifold

Jawaban: e. 

6. Apa yang terjadi pada tekanan udara di intake manifold ketika throttle dibuka?

a. Tekanan udara di intake manifold meningkat

b. Tekanan udara di intake manifold menurun

c. Tekanan udara di intake manifold tetap stabil

d. Tekanan udara di intake manifold bergantung pada kondisi mesin

e. Tekanan udara di intake manifold tidak berpengaruh pada throttle

Jawaban: b. 

7. Apa yang terjadi pada tekanan udara di intake manifold ketika throttle ditutup?

a. Tekanan udara di intake manifold meningkat

b. Tekanan udara di intake manifold menurun

c. Tekanan udara di intake manifold tetap stabil

d. Tekanan udara di intake manifold bergantung pada kondisi mesin

e. Tekanan udara di intake manifold tidak berpengaruh pada throttle

Jawaban: a. 

8. Apa yang terjadi pada tekanan udara di intake manifold ketika mesin berjalan di atas ketinggian yang lebih tinggi dari permukaan laut?

a. Tekanan udara di intake manifold meningkat

b. Tekanan udara di intake manifold menurun

c. Tekanan udara di intake manifold tetap stabil

d. Tekanan udara di intake manifold bergantung pada kondisi mesin

e. Tekanan udara di intake manifold tidak berpengaruh pada ketinggian

Jawaban: b. 

9. Bagaimana cara kerja Intake Air Temperature (IAT)?

a. Mengukur suhu udara yang masuk ke mesin mobil

b. Mengukur suhu udara di dalam mesin mobil

c. Mengukur suhu udara di luar mobil

d. Mengukur suhu mesin saat dihidupkan

e. Mengukur suhu mesin saat dimatikan

Jawaban: a

10. Apa dampak yang terjadi jika Intake Air Temperature (IAT) tidak berfungsi dengan baik?

a. Kinerja mesin menjadi lebih baik

b. Konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat

c. Kinerja mesin menjadi lebih buruk

d. Tidak ada dampak pada kinerja mesin

e. Mesin tidak dapat dinyalakan

Jawaban: c

11. Berapa rentang suhu yang diukur oleh Intake Air Temperature (IAT)?

a. 0-50 derajat Celsius

b. 0-100 derajat Celsius

c. 0-150 derajat Celsius

d. 0-200 derajat Celsius

e. 0-250 derajat Celsius

Jawaban: b

12. Di mana posisi sensor Intake Air Temperature (IAT) pada mesin mobil?

a. Pada filter udara

b. Pada saluran intake manifold

c. Pada saluran knalpot

d. Pada pompa bahan bakar

e. Pada radiator

Jawaban: b

13. Bagaimana cara mengecek kinerja Intake Air Temperature (IAT)?

a. Mengukur suhu udara di dalam ruangan mesin mobil

b. Mengukur suhu udara di luar mobil

c. Mengukur suhu udara pada bagian dalam manifold

d. Mengukur suhu mesin saat dihidupkan

e. Mengukur suhu mesin saat dimatikan

Jawaban: c

14. Apa fungsi dari knock sensor pada mobil?

a. Mengatur aliran bahan bakar

b. Mendeteksi getaran mesin serta ketukan 

c. Membaca temperatur mesin

d. Mengatur tingkat tekanan ban

e. Mengendalikan sistem suspensi

Jawaban: b. 

15. Apa yang terjadi jika knock sensor rusak pada mobil?

a. Kinerja mesin akan menjadi lebih baik

b. Kinerja mesin akan menjadi lebih buruk

c. Kendaraan akan bergerak lebih cepat

d. Konsumsi bahan bakar akan lebih efisien

e. Tidak ada efek yang signifikan pada kinerja mesin

Jawaban: b. 

16. Apa yang terjadi jika knock sensor terlalu sensitif pada mobil?

a. Kinerja mesin akan menjadi lebih baik

b. Kinerja mesin akan menjadi lebih buruk

c. Konsumsi bahan bakar akan lebih efisien

d. Kendaraan akan bergerak lebih cepat

e. Mesin akan mati sendiri

Jawaban: e. 

17. Apa yang dimaksud dengan knock pada mesin mobil?

a. Bunyi bising saat mesin dinyalakan

b. Getaran yang terjadi saat mesin bekerja

c. Suara berdecit saat mesin dinyalakan

d. Gejala mesin tidak bisa dinyalakan

e. Detonasi atau letupan pada mesin

Jawaban: e. 

18. Bagaimana knock sensor bekerja pada mobil?

a. Mendeteksi getaran mesin dan memberi tanda pada ECU untuk mengatur bahan bakar dan pengapian

b. Membaca temperatur mesin dan memberi tanda pada ECU untuk mengatur bahan bakar dan pengapian

c. Mengatur aliran bahan bakar secara otomatis

d. Mengatur tekanan ban untuk mengoptimalkan kinerja mesin

e. Mengendalikan sistem suspensi untuk mengoptimalkan kenyamanan berkendara

Jawaban: a. 

19. Apa fungsi dari air flow sensor pada mobil?

a. Mengatur tekanan bahan bakar

b. Mengukur kecepatan udara yang masuk ke mesin

c. Mengendalikan sistem pendingin mesin

d. Mengukur tekanan oli pada mesin

e. Mengontrol putaran mesin

Jawaban: b

20. Jenis air flow sensor pada mobil yang paling umum adalah:

a. Karburator

b. Manifold Absolute Pressure (MAP)

c. Mass Air Flow (MAF)

d. Oxygen (O2)

e. Idle Air Control (IAC)

Jawaban: c

21. Pada air flow sensor tipe MAF, bagaimana cara kerja pengukurannya?

a. Menghitung jumlah udara yang masuk ke mesin

b. Mengukur tekanan udara di dalam manifold

c. Mengukur kandungan oksigen dalam gas buang

d. Menghitung jumlah bahan bakar yang dibutuhkan

e. Mengukur kecepatan udara yang masuk ke mesin

Jawaban: e

22. Pada air flow sensor tipe MAP, bagaimana cara kerja pengukurannya?

a. Menghitung jumlah udara yang masuk ke mesin

b. Mengukur tekanan udara di dalam manifold

c. Mengukur kandungan oksigen dalam gas buang

d. Menghitung jumlah bahan bakar yang dibutuhkan

e. Mengukur kecepatan udara yang masuk ke mesin

Jawaban: b

23. Air flow sensor yang terletak di dekat throttle body dan mengukur udara yang masuk ke mesin disebut sebagai:

a. Karburator

b. Throttle Position Sensor (TPS)

c. Idle Air Control (IAC)

d. Oxygen (O2)

e. Mass Air Flow (MAF)

Jawaban: e

24. Pada air flow sensor tipe MAP, bagaimana cara menghitung kecepatan udara yang masuk ke mesin?

a. Berdasarkan tekanan udara yang diukur

b. Berdasarkan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan

c. Berdasarkan jumlah putaran mesin

d. Berdasarkan waktu injeksi bahan bakar

e. Berdasarkan suhu udara di sekitar mesin

Jawaban: a

25. Pada air flow sensor tipe MAF, sensor yang digunakan untuk mengukur kecepatan udara harus sering dibersihkan dari kotoran agar tidak mengganggu pengukuran. Apa jenis kotoran yang biasanya menempel pada sensor tersebut?

a. Debu

b. Minyak mesin

c. Karbon

d. Air

e. Gas buang

Jawaban: c