Soal + Jawaban Sistem Transmisi dan Kopling

1. Fungsi utama sistem transmisi pada kendaraan adalah:

a. Mengubah putaran mesin menjadi gerakan linier

b. Mengubah tenaga listrik menjadi tenaga mekanik

c. Mengubah tenaga mekanik menjadi tenaga listrik

d. Mengubah putaran roda menjadi putaran mesin

e. Mengubah putaran kruk as menjadi putaran roda

Jawaban: a. Mengubah putaran mesin menjadi gerakan linier

2. Jenis transmisi yang paling umum digunakan pada kendaraan bermotor adalah:

a. Transmisi manual

b. Transmisi otomatis

c. Transmisi CVT

d. Transmisi DCT

e. Transmisi semi-manual

Jawaban: a. Transmisi manual

3. Pada transmisi manual, fungsi kopling adalah:

a. Mengatur perbandingan gigi

b. Memindahkan tenaga dari mesin ke transmisi

c. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

d. Mengatur perpindahan gigi secara otomatis

e. Mengatur perpindahan gigi secara manual

Jawaban: c. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

4. Pada transmisi manual, tujuan penggunaan kopling adalah:

a. Mempercepat perpindahan gigi

b. Meningkatkan efisiensi bahan bakar

c. Mengurangi keausan pada komponen transmisi

d. Mencegah mesin mati saat berhenti

e. Memudahkan pengemudi dalam mengemudi

Jawaban: d. Mencegah mesin mati saat berhenti

5. Pada transmisi manual, proses mengganti gigi yang tepat dilakukan saat:

a. Mesin dalam keadaan menyala

b. Mesin dalam keadaan mati

c. Mobil sedang melaju dengan kecepatan tinggi

d. Mobil sedang berhenti dan berada dalam posisi netral

e. Mobil sedang berada dalam posisi parkir

Jawaban: d. Mobil sedang berhenti dan berada dalam posisi netral

6. Pada transmisi otomatis, perpindahan gigi dilakukan secara:

a. Manual

b. Otomatis

c. Semi-otomatis

d. Elektrik

e. Hidrolik

Jawaban: b. Otomatis

7. Komponen yang bertugas mengubah perbandingan gigi pada transmisi otomatis adalah:

a. Torque converter

b. Shift lever

c. Gear selector

d. Transmission control unit

e. Gearbox

Jawaban: d. Transmission control unit

8. Pada transmisi CVT, kelebihan utama dibandingkan dengan transmisi konvensional adalah:

a. Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar

b. Perpindahan gigi yang lebih cepat

c. Lebih tahan lama dan awet

d. Tidak memiliki gigi dan perubahan perbandingan gigi yang halus

e. Lebih responsif dalam perpindahan gigi

Jawaban: d. Tidak memiliki gigi dan perubahan perbandingan gigi yang halus

9. Pada sistem transmisi manual, fungsi tuas persneling adalah:

a. Mengatur perbandingan gigi

b. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

c. Memindahkan tenaga dari mesin ke transmisi

d. Mengatur perpindahan gigi secara otomatis

e. Mengatur perpindahan gigi secara manual

Jawaban: e. Mengatur perpindahan gigi secara manual

10. Pada sistem kopling, tujuan penggunaan pedal kopling adalah:

a. Mempercepat perpindahan gigi

b. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

c. Memindahkan tenaga dari mesin ke transmisi

d. Mencegah mesin mati saat berhenti

e. Memudahkan pengemudi dalam mengemudi

Jawaban: b. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

11. Pada sistem kopling, apa yang terjadi saat pedal kopling ditekan?

a. Kopling terhubung dan tenaga mesin dipindahkan ke roda

b. Kopling terputus dan tenaga mesin tidak dipindahkan ke roda

c. Perpindahan gigi terjadi secara otomatis

d. Mesin mati

e. Mesin berhenti berputar

Jawaban: b. Kopling terputus dan tenaga mesin tidak dipindahkan ke roda

12. Fungsi utama dari torque converter pada transmisi otomatis adalah:

a. Mengatur perpindahan gigi secara otomatis

b. Mempercepat perpindahan gigi

c. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

d. Meningkatkan efisiensi bahan bakar

e. Memperbaiki sistem pendinginan mesin

Jawaban: c. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

13. Pada sistem transmisi otomatis, bagaimana perpindahan gigi terjadi?

a. Secara manual dengan bantuan pengemudi

b. Secara otomatis oleh sistem transmisi

c. Secara elektrik dengan bantuan sensor

d. Secara mekanik dengan bantuan tuas persneling

e. Secara hidrolik dengan bantuan oli transmisi

Jawaban: b. Secara otomatis oleh sistem transmisi

14. Pada transmisi otomatis, perpindahan gigi yang terjadi saat mobil sedang berakselerasi dengan kecepatan tinggi disebut:

a. Upshift

b. Downshift

c. Reverse

d. Neutral

e. Park

Jawaban: a. Upshift

15. Jenis transmisi yang menggunakan teknologi elektronik untuk mengatur perpindahan gigi secara otomatis adalah:

a. Transmisi manual

b. Transmisi CVT

c. Transmisi otomatis

d. Transmisi DCT

e. Transmisi semi-otomatis

Jawaban: c. Transmisi otomatis

16. Fungsi dari differential pada transmisi adalah:

a. Mengatur perbandingan gigi

b. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

c. Memindahkan tenaga dari mesin ke roda penggerak

d. Mengatur perpindahan gigi secara otomatis

e. Mengatur perpindahan gigi secara manual

Jawaban: c. Memindahkan tenaga dari mesin ke roda penggerak

17. Pada sistem transmisi otomatis, fungsi dari valve body adalah:

a. Mengubah putaran mesin menjadi gerakan linier

b. Mengatur perbandingan gigi

c. Memindahkan tenaga dari mesin ke transmisi

d. Mengatur perpindahan gigi secara otomatis

e. Mengatur perpindahan gigi secara manual

Jawaban: d. Mengatur perpindahan gigi secara otomatis

18. Pada sistem transmisi CVT, perubahan perbandingan gigi terjadi secara:

a. Manual

b. Otomatis

c. Elektronik

d. Mekanik

e. Hidrolik

Jawaban: b. Otomatis

19. Pada transmisi DCT, perpindahan gigi yang cepat dan tanpa terputus disebut:

a. Upshift

b. Downshift

c. Neutral

d. Sequential shift

e. Park

Jawaban: d. Sequential shift

20. Pada transmisi manual, saat mengganti gigi, posisi tuas persneling yang digunakan untuk mundur adalah:

a. 1

b. 2

c. 3

d. 4

e. R

Jawaban: e. R

21. Pada transmisi otomatis, posisi tuas persneling yang digunakan untuk mundur adalah:

a. D

b. N

c. P

d. R

e. L

Jawaban: d. R

22. Fungsi dari clutch pada transmisi manual adalah:

a. Mengatur perbandingan gigi

b. Memindahkan tenaga dari mesin ke roda penggerak

c. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

d. Mengatur perpindahan gigi secara otomatis

e. Mengatur perpindahan gigi secara manual

Jawaban: c. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

23. Perbedaan utama antara transmisi manual dan transmisi otomatis adalah:

a. Transmisi manual menggunakan kopling, sedangkan transmisi otomatis tidak

b. Transmisi manual memiliki lebih banyak perpindahan gigi daripada transmisi otomatis

c. Transmisi manual lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar daripada transmisi otomatis

d. Transmisi manual lebih mahal daripada transmisi otomatis

e. Transmisi manual lebih mudah dalam perawatan dan perbaikan daripada transmisi otomatis

Jawaban: a. Transmisi manual menggunakan kopling, sedangkan transmisi otomatis tidak

24. Pada sistem transmisi otomatis, bagaimana perpindahan gigi terjadi saat mobil berakselerasi secara tiba-tiba?

a. Transmisi otomatis langsung melompat ke gigi yang lebih tinggi

b. Transmisi otomatis langsung melompat ke gigi yang lebih rendah

c. Transmisi otomatis tidak mengalami perubahan gigi saat mobil berakselerasi tiba-tiba

d. Transmisi otomatis melakukan perpindahan gigi secara bertahap sesuai dengan kecepatan mobil

e. Transmisi otomatis tidak mampu mengatasi akselerasi tiba-tiba

Jawaban: a. Transmisi otomatis langsung melompat ke gigi yang lebih tinggi

25. Pada sistem transmisi manual, proses mengganti gigi dilakukan dengan menggunakan:

a. Kopling

b. Torque converter

c. Valve body

d. Tuas persneling

e. Differential

Jawaban: d. Tuas persneling

26. Pada sistem transmisi otomatis, fungsi torque converter adalah:

a. Mengatur perbandingan gigi

b. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

c. Memindahkan tenaga dari mesin ke transmisi

d. Mengatur perpindahan gigi secara otomatis

e. Meningkatkan efisiensi bahan bakar

Jawaban: b. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

27. Pada transmisi otomatis, mode L atau Low biasanya digunakan untuk:

a. Kecepatan tinggi

b. Kecepatan rendah dan medan berat

c. Kecepatan normal sehari-hari

d. Parkir

e. Netral

Jawaban: b. Kecepatan rendah dan medan berat

28. Pada sistem transmisi otomatis, fungsi dari oli transmisi adalah:

a. Menghubungkan poros engkol dengan poros transmisi

b. Mengatur perpindahan gigi secara otomatis

c. Mencegah keausan dan pelumasan komponen transmisi

d. Mengatur perbandingan gigi

e. Memperbaiki sistem pendinginan mesin

Jawaban: c. Mencegah keausan dan pelumasan komponen transmisi

29. Pada sistem transmisi manual, langkah yang benar saat mengganti gigi adalah:

a. Tekan pedal kopling, pindahkan tuas persneling ke posisi gigi yang diinginkan, lepaskan pedal kopling perlahan

b. Pindahkan tuas persneling ke posisi gigi yang diinginkan, tekan pedal kopling, lepaskan pedal kopling perlahan

c. Lepaskan pedal kopling, pindahkan tuas persneling ke posisi gigi yang diinginkan, tekan pedal kopling perlahan

d. Lepaskan pedal kopling, tekan pedal gas, pindahkan tuas persneling ke posisi gigi yang diinginkan

e. Tekan pedal gas, pindahkan tuas persneling ke posisi gigi yang diinginkan, lepaskan pedal kopling perlahan

Jawaban: a. Tekan pedal kopling, pindahkan tuas persneling ke posisi gigi yang diinginkan, lepaskan pedal kopling perlahan

30. Pada sistem transmisi otomatis, langkah yang benar saat berpindah dari posisi Park (P) ke posisi Drive (D) adalah:

a. Tekan pedal rem, tekan tombol rilis shift lock, pindahkan tuas persneling dari P ke D

b. Tekan pedal gas, tekan tombol rilis shift lock, pindahkan tuas persneling dari P ke D

c. Pindahkan tuas persneling dari P ke D tanpa menekan pedal apa pun

d. Tekan pedal rem, pindahkan tuas persneling dari P ke D tanpa menekan tombol rilis shift lock

e. Tekan tombol rilis shift lock, pindahkan tuas persneling dari P ke D tanpa menekan pedal apa pun

Jawaban: a. Tekan pedal rem, tekan tombol rilis shift lock, pindahkan tuas persneling dari P ke D

Harap dicatat bahwa ini hanya beberapa contoh soal lanjutan dan jawaban terkait pada kendaraan. Anda dapat melanjutkan dengan membuat lebih banyak soal yang berbeda dengan mengganti beberapa konteks atau aspek lainnya.