Soal + Jawaban Suspensi Sepeda Motor

Berikut beberapa pertanyaan pilihan ganda berdasarkan materi tentang komponen suspensi sepeda motor:

1. Apa fungsi utama dari suspensi pada sepeda motor?

   a) Meningkatkan kecepatan.

   b) Mengurangi getaran dari jalan rata.

   c) Meningkatkan konsumsi bahan bakar.

   d) Memperpanjang usia mesin.

2. Apa istilah lain yang digunakan untuk suspensi sepeda motor?

   a) Shockbreaker.

   b) Pegas.

   c) Roda.

   d) Karburator.

3. Jenis suspensi yang lebih banyak digunakan pada sepeda motor jenis lama adalah?

   a) Telescopic fork.

   b) Upside Down.

   c) Twin shock.

   d) Monoshock.

4. Fungsi utama dari seal oli pada suspensi sepeda motor adalah?

   a) Mencegah getaran.

   b) Menjaga agar oli tidak keluar dari silinder garpu.

   c) Memastikan kotoran tidak masuk ke silinder garpu.

   d) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

5. Jenis suspensi yang lebih sering digunakan untuk sepeda motor matic atau bebek biasa adalah?

   a) Telescopic fork.

   b) Upside Down.

   c) Twin shock.

   d) Monoshock.

6. Apa fungsi dari komponen "Pegas Reaksi" pada suspensi depan?

   a) Menyerap dan menerima getaran dari roda.

   b) Menahan torak bergerak ke atas.

   c) Mencegah oli keluar dari shockbreaker.

   d) Membuat motor mudah untuk dikendalikan saat menikung.

7. Apa yang dimaksud dengan "Piston Road" pada suspensi belakang sepeda motor?

   a) Bagian yang mengatur sirkulasi oli.

   b) Bagian yang menahan beban kendaraan.

   c) Bagian yang menghubungkan shockbreaker ke roda belakang.

   d) Bagian yang digunakan untuk mengatur panjang dan pendeknya shockbreaker.

8. Apa fungsi utama dari komponen "Spring" pada suspensi belakang?

   a) Menahan beban kendaraan.

   b) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

   c) Menyerap getaran dari roda.

   d) Memudahkan proses rebound.

9. Komponen "Piggyback" pada suspensi belakang berfungsi sebagai?

   a) Tempat tampungan oli.

   b) Penahan beban.

   c) Pengatur panjang shockbreaker.

   d) Pegas.

10. Fungsi utama dari komponen "Eye" pada suspensi belakang adalah?

    a) Menghubungkan shockbreaker ke roda belakang.

    b) Menahan beban kendaraan.

    c) Menyerap getaran dari roda.

    d) Menyimpan oli.

11. Apa fungsi utama dari suspensi belakang pada sepeda motor?

    a) Mengatur konsumsi bahan bakar.

    b) Meningkatkan kecepatan.

    c) Mengurangi getaran dari jalan rata.

    d) Menyimpan oli.

    e) Memasok daya listrik ke lampu belakang.

12. Komponen suspensi yang digunakan untuk sepeda motor jenis lama adalah?

    a) Twin shock.

    b) Monoshock.

    c) Telescopic fork.

    d) Upside Down.

    e) Pegas Reaksi.

13. Fungsi utama dari komponen "Seal Debu" pada suspensi depan adalah?

    a) Menahan beban kendaraan.

    b) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

    c) Menyerap getaran dari roda.

    d) Menjaga agar oli tidak keluar dari silinder garpu.

    e) Menjaga agar kotoran tidak masuk ke silinder garpu.

14. Suspensi jenis "Upside Down" biasanya digunakan untuk?

    a) Sepeda motor jenis lama.

    b) Sepeda motor matic.

    c) Sepeda motor bebek.

    d) Sepeda motor balap.

    e) Sepeda motor skuter.

15. Apa yang dimaksud dengan "Rebound" dalam konteks suspensi?

    a) Panjang piston road.

    b) Tegangan spring.

    c) Kemampuan meredam getaran.

    d) Proses pulihnya suspensi setelah kompresi.

    e) Waktu yang dibutuhkan untuk mengganti oli.

16. Fungsi utama dari komponen "Cincin Stopper" pada suspensi depan adalah?

    a) Menjaga agar oli tidak keluar dari silinder garpu.

    b) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

    c) Memudahkan proses rebound.

    d) Menahan beban kendaraan.

    e) Mencegah getaran.

17. Komponen "Tabung Garpu" pada suspensi depan memiliki fungsi untuk?

    a) Menahan beban kendaraan.

    b) Menghubungkan shockbreaker ke roda depan.

    c) Mencegah oli keluar dari shockbreaker.

    d) Membuat motor mudah untuk dikendalikan saat menikung.

    e) Menciptakan sekat antara silinder dan tabung garpu.

18. Apa yang dimaksud dengan "Piston" dalam konteks suspensi?

    a) Bagian yang menghubungkan shockbreaker ke roda belakang.

    b) Bagian yang menahan beban kendaraan.

    c) Bagian yang mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

    d) Bagian yang digunakan untuk mengatur panjang shockbreaker.

    e) Bagian yang berperan dalam jalur penampang piston.

19. Suspensi jenis "Twin shock" lebih kuat dalam menahan beban dibandingkan dengan jenis suspensi apa?

    a) Telescopic fork.

    b) Upside Down.

    c) Monoshock.

    d) Pegas Reaksi.

    e) Seal Oli.

20. Komponen "Pegas Garpu" pada suspensi depan digunakan untuk?

    a) Menahan beban kendaraan.

    b) Menyerap getaran dari roda.

    c) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

    d) Memudahkan proses rebound.

    e) Mencegah oli keluar dari shockbreaker.

21. Apa yang dimaksud dengan "Pegas Reaksi" pada suspensi depan?

    a) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

    b) Menahan beban kendaraan.

    c) Mencegah oli keluar dari shockbreaker.

    d) Menyerap dan menerima getaran dari roda.

    e) Menghubungkan shockbreaker ke roda depan.

22. Komponen "Piston Road" pada suspensi belakang digunakan untuk?

    a) Mengatur panjang shockbreaker.

    b) Menahan beban kendaraan.

    c) Menghubungkan shockbreaker ke roda belakang.

    d) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

    e) Mencegah oli keluar dari shockbreaker.

23. Suspensi jenis "Monoshock" lebih sering digunakan untuk sepeda motor jenis apa?

    a) Sepeda motor jenis lama.

    b) Sepeda motor matic.

    c) Sepeda motor bebek.

    d) Sepeda motor balap.

    e) Sepeda motor skuter.

24. Fungsi utama dari komponen "Shims" pada suspensi belakang adalah?

    a) Menahan beban kendaraan.

    b) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

    c) Menghubungkan shockbreaker ke roda belakang.

    d) Menyerap getaran dari roda.

    e) Memaksimalkan sirkulasi oli di dalam tabung.

25. Komponen "Spring" pada suspensi belakang biasanya digunakan ketika?

    a) Sepeda motor membawa beban yang sangat berat.

    b) Sepeda motor melintasi jalan berlubang.

    c) Sepeda motor matic digunakan.

    d) Sepeda motor balap berputar.

    e) Sepeda motor skuter meluncur.

26. Apa yang dimaksud dengan "Eye" pada suspensi belakang?

    a) Bagian yang menghubungkan shockbreaker ke roda belakang.

    b) Bagian yang menahan beban kendaraan.

    c) Bagian yang mengatur panjang shockbreaker.

    d) Bagian yang digunakan untuk mengatur panjang dan pendeknya shockbreaker.

    e) Bagian yang berperan dalam sirkulasi oli.

27. Komponen "Piggyback" pada suspensi belakang juga berfungsi sebagai?

    a) Penahan beban.

    b) Pengatur panjang shockbreaker.

    c) Tempat tampungan oli.

    d) Pegas.

    e) Tabung pengisian gas nitrogen.

28. Fungsi utama dari komponen "Spring" pada suspensi depan adalah?

    a) Menahan beban kendaraan.

    b) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

    c) Menyerap getaran dari roda.

    d) Memudahkan proses rebound.

    e) Menyimpan oli.

29. Komponen "Seal Oli" pada suspensi depan berfungsi sebagai?

    a) Menjaga agar oli tidak keluar dari silinder garpu.

    b) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

    c) Mencegah getaran.

    d) Menjaga agar kotoran tidak masuk ke silinder garpu.

    e) Menyimpan oli.

30. Fungsi utama dari komponen "Baut Garpu" pada suspensi depan adalah?

    a) Menjaga agar oli tidak keluar dari shockbreaker.

    b) Mengatur sirkulasi oli di dalam tabung.

    c) Memudahkan proses rebound.

    d) Menahan beban kendaraan.

    e) Menyerap getaran dari roda.

   Jawaban 1: b) Mengurangi getaran dari jalan rata.

   Jawaban 2: a) Shockbreaker.

   Jawaban 3: c) Twin shock.

   Jawaban 4: b) Menjaga agar oli tidak keluar dari silinder garpu.

   Jawaban 5: d) Monoshock.

   Jawaban 6: a) Menyerap dan menerima getaran dari roda.

   Jawaban 7: d) Bagian yang digunakan untuk mengatur panjang dan pendeknya shockbreaker.

   Jawaban 8: a) Menahan beban kendaraan.

   Jawaban 9: a) Tempat tampungan oli.

    Jawaban 10: a) Menghubungkan shockbreaker ke roda belakang.

    Jawaban 11: c) Mengurangi getaran dari jalan rata.

    Jawaban12 : a) Twin shock.

    Jawaban 13: e) Menjaga agar kotoran tidak masuk ke silinder garpu.

    Jawaban 14: d) Sepeda motor balap.

    Jawaban 15: d) Proses pulihnya suspensi setelah kompresi.

    Jawaban 16: a) Menjaga agar oli tidak keluar dari silinder garpu.

    Jawaban 17: e) Menciptakan sekat antara silinder dan tabung garpu.

    Jawaban 18: e) Bagian yang berperan dalam jalur penampang piston.

    Jawaban 19: c) Monoshock.

    Jawaban 20: b) Menyerap getaran dari roda.

    Jawaban 21: d) Menyerap dan menerima getaran dari roda.

    Jawaban 22: a) Mengatur panjang shockbreaker.

    Jawaban 23: b) Sepeda motor matic.

    Jawaban 24: e) Memaksimalkan sirkulasi oli di dalam tabung.

    Jawaban 25: a) Sepeda motor membawa beban yang sangat berat.

    Jawaban 26: a) Bagian yang menghubungkan shockbreaker ke roda belakang.

    Jawaban 27: e) Tabung pengisian gas nitrogen.

    Jawaban 28: c) Menyerap getaran dari roda.

    Jawaban 29: a) Menjaga agar oli tidak keluar dari silinder garpu.

    Jawaban 30: a) Menjaga agar oli tidak keluar dari shockbreaker.

 

Semoga soal-soal ini membantu dalam memahami lebih lanjut tentang komponen suspensi sepeda motor!