Soal Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor + Jawaban
SOAL SASIS BAB REM
1.
Rem tromol hidrolik dalam
menghantarkan tekanan pengereman menggunakan media…
a.
Vakum
b.
Angin
c. fluida
d.
Besi
e.
Baja
2.
Minyak rem ditampung dalam satu
wadah yang disebut….
a.
Silinder utama
b.
Roda silinder
c.
Silinder vernier
d. Reservoir
e.
Inlet port
3.
Saat handel ditarik, minyak rem
melalui selang rem mengalir menuju….
a.
reservoir
b.
Master silinder
c.
Kopling
d. Silinder roda
e.
Boot
4.
Prinsip dasar pengereman adalah
adanya……… antara dua bidang benda.
a.
Dorongan
b.
Tarikan
c. Gesekan
d.
Perpaduan
e.
Gabungan
5.
Perhatikan data berikut!
a.
Tromol
b.
Pegas pembalik
c.
Tuas penggerak
d.
Cakram
Komponen-komponen penyusun rem tromol ditunjukkan oleh nomor….
a. 1,2 dan 3
b.
1 dan 3
c.
2 dan 4
d.
4
e. 1, 2, 3 dan 4
6.
Pasangan yang digunakan dalam
pembuatan lining (kanvas rem) adalah….
a. karbon dan tembaga
b.
Karbon dan Kevlar
c.
Fiber metallic dan kuningan
d.
Kevlar dan lead
e.
Plastic dan fiber metallic
7.
Rem hidrolik paling banyak
digunakan pada kendaraan kecuali...
a.
Kendaraan niaga
b. Kendaraan berat
c.
Minibus
d.
Truk ringan
e.
Traktor
8.
Supaya lampu rem menyala saat
peal rem diinjak, maka dipasang alat pendeteksi otomatis yang disebut…..
a.
Rear wheel switch
b.
Flexible hose
c. Brake switch
d.
Brake pedal
e.
Boot
9.
Bagian yang bertugas membuang
udara pada silinder roda adalah….
a.
Electric cair
b.
Grow plug
c.
Grow spark
d.
Spark plug
e. nepple
10.
Gaya pegereman dapat diperkuat
dengan menggunakan…
a.
Brake shoe
b. Booster
c.
Flexible hose
d.
Wheel cylinder
e.
Anchor pin
11.
Berikut yang bukan kualitas
minyak rem adalah…..
a.
Stabil
b.
Netral
c.
Tidak menimbulkan karat
d. Ada endapan
e.
Tidak merusak logam
12.
Minyak rem berguna sebagai…..
a.
Pengontrol besar tekanan
b.
Penahan sepatu rem
c.
Penarik tenaga rem
d. Penyalur tenaga hidrolik
e.
Penghubung silinder utama dan
silinder roda
13.
Berikut ini adalah penyebab rem
hidrolik tidak
bekerja dengan baik adalah...
a.
Minyak rem tidak cocok
b. Terdapat udara di dalam pipa rem
c.
Kabel rem terlalu pendek
d.
kampas rem berminyak
e.
Pelapis rem aus
14. syarat minyak rem adalah....
a. titik didih yang rendah
b. mencegah karat pada logam dan karet
c. berwarna
d. kekentalan
e. viskositas
15. jenis minyak rem yang sering digunakan pada
kendaraan penumpang adalah ....
a. DOT 1
b. DOT 3
c. DOT 5
d. DOT 7
e. DOT 9
16. kepanjangan DOT pada klasifikasi minyak rem adalah
....
a. departemen of transparansi
b. departemen of teknologi
c. departemen of transmigration
d. departemen of transportation
e. departemen of teknik
17. yang dimaksud viskositas pada minyak rem adalah
...
keausan
a. pelumasan
b. kekuatan
c. kekentalan
d. ketahanan
18. jika terdapat udara pada sistem hidrolik maka...
a. kaliper mengunci
b. pad rem cepat aus
c. master silinder akan bocor
d. tidak ada tekanan pada fluida hidrolik
e. fluida hidrolik bertekanan jika dingin
19.
Jika terjadi panas yang
berlebihan yang disebabkan karena gesekan antara sepatu rem dan tromol sehingga
kadang - kadang kemampuan rem akan
hilang disebut …
a.
Aus
b.
Over heating
c.
Over acting
d.
Knocking
e.
Fading
20.
Di bawah ini adalah ganguan
yang terjadi pada system rem tromol, kecuali ….
a.
Penyetelan rem tidak tepat
b.
Kampas rem aus
c.
Tromol Rem aus
d. Jari – jari roda putus
e. Lengan rem tidak terpasang dengan benar
21.
Apabila tuas atau handle rem
terasa ringan dan kenyal hal tersebut di sebabkan oleh ….
a.
Terlalu banyak fluida
b.
Terjadi keausan pada selang
c. Adanya kebocoran dan udara palsu
d.
Piston macet
e.
a, b, c, d benar
22.
Alat yang digunakan untuk
menghilangkan udara palsu atau bleding adalah …
a.
Tang kombinasi
b.
Kunci nepel
c.
Snap ring
d.
Brake bleeder
e.
Piston cup gauge
23.
Apabila pada proses pengereman
handle rem terasa bergerak – gerak hal tersebut disebabkan oleh ….
a.
Piston macet
b.
Master silinder aus
c.
Terjadi kebocran fluida
d.
Bracket caliper mengalami
kerusakan
e. Piringan cakram mengalami keolengan atau
kebengkokan
24.
Penyebab suara berdecit pada
saat pengereman adalah ….
a. Adanya kotoran atau debu pada kampas rem
b.
Terjadi keausan pada caliper
c.
Terdapat minyak pada kampas rem
d.
Kampas rem habis
e. Kurangnya fluida pada master silinder
25.
Apabila handle rem pada master
silinder terasa keras dan berat hal tersebut diakibatkan oleh adanya ….
a. Kotoran atau karat pada master silinder dan piston
b.
Piston cup rusak atau aus
c.
Caliper mengalami kerusakan
d.
Terjadi kebocoran pada selang
dan sambungan
e. Kampas rem habis
18 apa?
BalasHapus