Soal + Jawaban Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan Otomotif

SATUAN PENDIDIKAN : SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)

MUATAN PEMINATAN PENIDIKAN : KOMPETENSI KEAHLIAN (C3)

MATA PELAJARAN : PEMELIHARAN MESIN TEKNIK KENDARAAN RINGAN 

PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIKENDARAAN RINGAN

BENTUK SOAL : PILIHAN GANDA

PLIHLAH JAWABAN YANG PALING BENAR PADA SOAL DIBAWAH INI.

1. Pada mesin yang masih mengunakan sistem pencampuran bahan bakar carburator terdapat lubang kecil yang berfungsi membantu atomisasi bahan bakar saat terhisap ke ruang bakar melalui lubang main nozzle, yaitu….

A. air bleeder

B. air vent tube

C. main jet

D. ventury

E. thermostatic valve

2. elakukan bleeding sistem bahan bakar motor diesel maka secara manual bahan bakar dialirkan dari tangki ke pompa injeksi melalui…

A. Nozzle

B. Feed pump

C. Injections pump

D. fuel pump

E. Priming pump

3. Pada pekerjaan tune-up, mesin dengan 4 silinder dengan FO 1-3-4-2, saat puli poros engkol pada posisi TOP 4, maka katup-katup yang bisa dilakukan penyetelan adalah...

A. Katup buang silinder 1, katup isap silinder 3, katup buang dan isap silinder 4

B. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 3, katup buang dan isap silinder 4

C. Katup buang silinder 1, katup isap silinder 2, katup buang dan isap silinder 3

D. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 4, katup buang dan isap silinder 2

E. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 1,

4. Sebuah kendaraan berjalan sejauh 50 km. Secara berangsur-angsur jarum penunjuk temperatur menunjuk ke posisi H saat kendaraan berjalan. Biasanya jarum tetap berada pada posisi di tengah antara C dan H meski kendaraan digunakan jarak jauh. Untuk menghindari engine overhead, pengemudi menghentikan kendaraan. Gejala jarum menunjuk ke posisi H dapat disebabkan oleh ....

A. Permukaan bagian dalam pipa-pipa pendingin pada radiator terdapat endapan kotoran sehingga perpindahan panas dari air ke udara terhambat.

B. Motor kipas radiator berputar terus selama kendaraan berjalan karena saklar suhu (saklar otomatis) tidak bisa OFF, sehingga saklar suhunya harus diganti untuk menghindari panas motor yang berlebihan.

C. Pegas vacum valve pada tutup radiator sudah lemah, sehingga cadangan air pada reservoir tidak bisa kembali ke radiator yang menyebabkan air radiator kurang.

D. Permukaan katup pada thermostat terdapat kotoran yang mengganjal sehingga thermostat terbuka terus.

E. Pegas pressure valve pada tutup radiator sudah lemah sehingga cadangan air pada reservoir tidak bisa kembali ke radiator yang menyebabkan air radiator kurang.

5. Komponen pada fuel pump mesin diesel yang mengatur pemajuan waktu injeksi pada mesin diesel adalah ….

A. Automatic timer

B. Control lever

C. Centrifugal governor

D. Pneumatic Governor

E. Control rack

6. Apabila asap yang keluar dari knalpot mesin disel berwarna hitam tebal maka kemungkinan penyebab nya adalah ..

A. Tekanan kompresi terlalu tinggi

B. Bahan bakar bercampur dengan oli

C. Bahan bakar bercampur dengan air pendingin

D. Tekanan  injeksi terlalu rendah

E. Kebocoran pada knalpot

7. Untuk menentukan kondisi suatu kepala silinder dari suatu mesin setelah dilakukan pembongkaran, maka perlu dilakukan pengukuran dan pemeriksaan .…

A. Kerataan, keretakan dan tebal kepala silinder

B. Kerataan dan tebal kepala silinder

C. Keretakan dan tebal kepala silinder

D. Kerataan dan keretakan kepala silinder

E. Kerataan dan kebocoran katup kepala silinder

8. Sensor IATS pada system EFI, berfungsi  …..

A. mengukur temperature udara

B. mengukur jumlah udara

C. mengukur jumlah bahan bakar

D. mengatur arus yang mengalir ke ECU

E. mengatur temperature kerja mesin

9. Apabila tekanan bahan bakar menurun pada saat mesin mati/OFF, kemungkinan sumber gangguannya adalah.....

A. Saluran pengembali bocor

B.  IAT Sensor rusak

C.  Check Valve aus

D.  Selang regulator bahan bakar bocor

E.  Kabel konektor injektor lepas

10. Sistem bahan bakar bensin yang menggunakan Electroic fuel injection sedang mengalami trouble menyala check engine , kemudian dipasang jumper kabel pada Data Link Conecktornya , stelah di jumper pada indikator lampu menunjukkan kode 22 maka kerusakan terjadi pada

A. Oxygen sensor

B. Intake air temperatur sensor

C. Engine cooling temperatur sensor

D. Throttle position senosr

E. Air flow meter sensor

11. Tekanan bahan bakar yang terlalu Tinggi dapat menyebabkan.....

A. Kosumsi bahan bakar meningkat

B. Busi cepat rusak

C. Putaran Idle terlalu tinggi

D. Konsumsi bahan bakar irit

E. Timing pengapian terlalu maju

12. Lubang semprot pelumas khusus yang terdapat pada pangkal batang torak diarahkan menuju :

A. Ke sisi torak bagian depan

B. Ke sisi torak yang menerima gaya samping pada langkah usaha

C. Ke sisi torak bagian bawah yang sejajar dengan pena torak

 D. Ke sisi torak yang menerima gaya samping pada langkah kompresi

 E. Ke sisi torak yang menerima gaya samping pada langkah buang

13. Apa yang terjadi pada mesin kendaraan jika ketirusan atau keovalan pada komponen poros engkol melebihi standar atau spesiikasi pabrik ?

A. Tekanan oli bertambah

B. Temperatur oli naik

C. Temparatur dan tekanan tetap

D. Tekanan oli menurun

E. Temperatur oli menurun

14. Kerugian konstruksi katup samping (side valve) adalah:

A. Konstruksi motor menjadi tinggi

B. Banyak bagian-bagian yang bergerak

C. Bentuk ruang bakar kurang menguntungkan

D. Suara keras/berisik

E. berat mesin bertambah

15. Banyak mobil menggunakan  penggerak katup DOHC (Double Over Head Camshaft), keuntungannya adalah:

A. Konstruksi sederhana

B. Tinggi motor menjadi pendek

C. Kelembaman massa kecil

D. Suara halus/tidak berisik

E. komponen sederhana

16. Saringan udara kering digunakan:

A. Untuk mesin yang membutuhkan banyak udara

B. Untuk mesin yang membutuhkan udara bersih

C. Untuk mesin yang mmembutuhkan sedikit udara saja

D. Didaerah dataran tinggi diatas 500 kaki dari permukaan laut

E. Untuk mesin yang membutuhkan udara tanpa intake manifold 

17. Kegunaan turbocharger adalah:

 A. Menaikkan perbandingan kompresi agar tenaga mesin lebih besar

 B. Menurunkan perbandingan kompresi agar tenaga mesin lebih besar

 C. Menaikkan temperatur udara masuk agar tenaga mesin lebih besar

 D. Membantu terjadinya pembakaran pada ruang bakar

 E. Mendorong dan memampatkan udara masuk ke dalam silinder, agar pembakaran di dalam silinder lebih efisien

18. Kebanyakan mesin Diesel besar menggunakan Intercooler (Aftercooler), kegunaan alat tersebut adalah:

A.  Menaikkan jumlah udara yang termampatkan sehingga tenaga yang dihasilkan lebih besar dan pemakaian bahan bakar lebih hemat 

B. Menurunkan suhu udara yang termampatkan sehingga jumlah oksigen yang masuk ke ruang bakar lebih banyak dan  tenaga yang dihasilkan lebih besar

C. Menaikkan suhu udara yang termampatkan sehingga jumlah oksigen yang masuk ke ruang bakar lebih banyak,  tenaga yang dihasilkan lebih besar.

D. Mencampur udara dan bahan bakar saat langkah kompresi agar terjadi pembakaran yang sempurna

E. Memperbanyak udara yang yang masuk ke ruang bakar sehingga tenaga yang dihasilkan lebih besar

 

19. Kegunaan katup by pass pada saringan oli adalah:

A. Untuk mencegah keausan komponen mesin pada saat saringan oli tersumbat.

B. Untuk mencegah agar oli tidak tercampur dengan air pendingin water jacket 

C. Untuk mencegah panas mesin yang berlebihan pada saat saringan oli tersumbat 

D. Untuk mencegah kotoran masuk ke dalam mesin pada saat saringan oli tersumbat 

E. Untuk mencegah kotoran tidak masuk ke dalam sistem pelumasan mesin pada saat saringan oli tersumbat 

20. Kegunaan termostat pada sistem pendinginan adalah:

A. Untuk mengurangi temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin. 

B. Untuk mempercepat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin.

C. Untuk menstabilkan tekanan pada sistem pendingin dengan udara luar 

D. Untuk memperlambat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin.

E. Untuk mempercepat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih panas.

JAWABAN :

1. A 11. A

2. E 12. B

3. B 13. D

4. A 14. D

5. A 15. C

6. D 16. B

7. D 17. C

8. A 18. C

9. C 19. A

10. C 20. B